Volvo XC90 2.5T - кривой сигнал ДПКВ

[Vivo]

Volvo XC90 2.5T - ошибка ECM-5200 (Датчик частоты вращения коленчатого вала. Ошибочный сигнал.). Возникает на трассе при обгоне, двигатель резко троит, теряет тягу.

Заменили ДПКВ. С новым ещё хуже, даже из бокса не выехать. Посмотрел форму сигнала ДПКВ на разъёме ЭБУ. После пропуска зубьев сигнал сдвигается вверх. С новым датчиком ещё выше. На оборотах ХХ не сильно, с увеличением оборотов сдвигается всё выше и выше, может даже ноль не пересекать.

Подточили новый датчик, чтобы глубже сел. Сигнал несколько опустился (на трассе ещё не проверяли), теперь вот такой:

Отчего так?

[motormaster]

Очень похоже на окисленные моторные массы, я бы оттуда начал.

[Grey_earl]

Похоже на биение диска. У меня похожее было, второй зуб аж вмятый был. Похоже что уронили шкив. При резком наборе протраивание, со стрельбой. Не развивала выше 3тыс оборотов.

[a_electric]

На вагах встречал такое и не один раз. Замена датчика всегда решало проблему.

[vladtar]

Вот скрины сигнала ДПКВ с одной машинки но с заменой ДПКВ разных производителей

новый хуже нового.png (14,78 Кб) Просмотров: 1477

новый хуже нового №2.png (5,3 Кб) Просмотров: 1475

Замена с третьего подхода решила проблему. Возможно у вас та же история, меняйте, снимайте осц. пока не попадете на хорошее.Когда этот эксперимент проводился много советов было по НАМАГНИЧЕННОСТИ диска. Я и иголкой его проверял и к кинескопу цветного совдеповского телевизора подносил, а решение пришло с заменой енного ДПКВ.

[a_electric]

Третий датчик оказался с другого подвала. Вот был бы приборчик замерить добротность и индуктивность. Картинка бы наверно сразу нарисовалась.

[DEFO]

Такой сигнал бывал при плохой проводке ДПКВ, включающей в себя комплекс проблем: окисленные скрутки - повышенное
переходное сопротивление, плюс всё это замотано изолентой и залито грязной жижей, т.е. между собой проводимость.
Помогало восстановление проводки.
А вот на одной 2110 с симптомом - не раскручивается, дёргается, симптом удалось победить таким образом, амплитуда первого
импульса увеличилась до удобоваримой ЭБУ, а вот привести картинку к норме не удалось. И ДПКВ разные пробовал,
и размагничивать пытался убывающим магнитным полем с пом. петли от телевизора, и диск осматривал, микрометрических
измерений только что не проводил...

[vladtar]

Третий датчик оказался с другого подвала. Вот был бы приборчик замерить добротность и индуктивность. Картинка бы наверно сразу нарисовалась.

Ну не зря говорят " дорога ложка к обеду", сейчас уже есть эти приборчики, можно и замерить, так пока такая бяка теперь не появляется.

[Иваныч_56]

Володь, а что 2 дня назад приборчиков не было или это случай из давней практики?

[vladtar]

Это из давней практики, на тот момент вопрос был открыт.