Дачия Лоджи

[anjey]

Здравствуйте.
Имеется дачия лоджи с двигателем 1.2 H5Ft. пробег 80 тис. Проблема в следующим -на ХХ слегка заметные хлопки в выхлопной, сканер постоянно фиксирует пропуски 4-го цилиндра, иногда 3-го.
Снял осцилку др на впуске

MT Pro 4 21.06.29 15-46-12.png (34,04 Кб) Просмотров: 5641

Машина моего знакомого моториста, зазоры он перемерил:
впуск: 1ц-0,40; 2ц-0,40; 3ц-0,40; 4ц-0,25.
выпуск: все - 0,50.
Файл прилагаю

ДР_1.rar

(1,79 Мб) Скачиваний: 28

в тернете нашол
впуск-0,25
выпуск - 0,30
Как поступить, выставлять нормальные зазоры (так как установленные уж слишком большие), а потом смотреть.
Больше ничего не снял, так как не имею на этот двигатель никаких схем.
Помогите.

[Grey_earl]

Сделайте ЭРЦ, и анализ ДД в цилиндре №4 и в самом хорошем. Можно снять ещё сигнал ДР на прокрутке. По картинке видно, что в 4 цилиндре есть проблема, но надо не забывать про пропуски воспламенения из-за разного баланса форсунок. подсоса воздуха, системы зажигания.

[anjey]

ЕРЦ не могу сделать так как не имею распиновки ЭБУ, а к ДПКВ не подлезть.
Катушки меняльсь местами, свечи новые но пропуски так и остались в 4цилиндре.
На подсос не проверял так как посчитал что былаб ошибка по недодуву турбины.
Форсунки прямого впрыска нечем проверить, а если местами поменять?
ДД на днях постапаюсь проверить, но думаю проблема в клапанах

[roob]

ЕРЦ не могу сделать так как не имею распиновки ЭБУ, а к ДПКВ не подлезть.
Катушки меняльсь местами, свечи новые но пропуски так и остались в 4цилиндре.
На подсос не проверял так как посчитал что былаб ошибка по недодуву турбины.
Форсунки прямого впрыска нечем проверить, а если местами поменять?
ДД на днях постапаюсь проверить, но думаю проблема в клапанах

Сделайте настройку клапанов и ещё раз снимите сигнал ДР, впускные клапана закрываются позже и с других цилиндров давит воздух во пуск.
Фаза-врощатель есть на двигателе, возможно дает изменение в геометрии.

[anjey]

Я про то что надо отрегулировать клапана говорил, но регулировка клапанов на этом двигателе дело не легкое. Там надо стаканчики, которых нигде не найти, да и пол двигателя разобрать

[bash]

клапана отрегулировать это дело нелегкое ))) тест эрц сделать тоже дело не легкое ))) надо машину поменять.....)))

[anjey]

тест эрц сделать тоже дело не легкое ))) надо машину поменять.....)))

В первом сообщении если ты читал написано нету у меня схем на это авто, ЭРЦ сделаю как только смогу.

[vladtar]

ЕРЦ не могу сделать так как не имею распиновки ЭБУ, а к ДПКВ не подлезть.

Ну эта проблема очень часто " пугает" , хотя не так и страшно. Вы наверное частенько наблюдали что кабель ДПКВ и ДД как правило идут экранированные, что и есть хорошим признаком при осмотре разьема ЭБУ на предмет где дпкв? Просто иголочкой подключитесь к жилкам что выходят с экранированного провода. Попыток две, может три, но не 88 или сколько там в разных ЭБУ пинов.

[anjey]

На днях вызову данный автомобиль и попробую сделать

[Grey_earl]

Я там кроме ЭРЦ, ещё тесты - анализы предлагал.

[anjey]

Я там кроме ЭРЦ, ещё тесты - анализы предлагал.

Вызвал на завтра, постараюсь все сделать

[anjey]

Долго провозился ищя в раземе ЭБУ екранированный кабель, один нашел но не то. Подлез всетаки к разему ДПКВ, а провода там не экранированные (походу датчик там на еффекте холла)
Вот сигнал ДПКВ

MT Pro 4 21.07.11 15-37-22.png (22,55 Кб) Просмотров: 5043

Вот сам тест

MT Pro 4 21.07.11 15-21-52.png (41,03 Кб) Просмотров: 4996

Вопрос, почему по тесту ЭРЦ не работает 1-й цилиндр, хотя сканер указывает 4-й. Хотя здесь и так ясно проблема с железом. Компрессию не мерял. Синхронизацию брал с 1-го цилиндра, если считать от коробки передач, или на этих двигателях считать от цепи ГРМ. Зуб соответствующий ВМТ ставил 15 как на Логанах, здесь не знаю не проверял.
Сам файл

ЕРЦ3.rar

(3,96 Мб) Скачиваний: 26

Прокрутка

MT Pro 4 21.07.11 15-23-49.png (33,2 Кб) Просмотров: 5082

файл

ДР.rar

(311,04 Кб) Скачиваний: 25

[roob]

Прокрутка

 картинка

файл

ДР.rar

Тест ДР делали, что отключали катушку зажигание и форсунки были подключены.
Или форсунки откл. и катушки подключены.
Или все отключали.
Синхронизации нет, вполне без неё можно сделать раз счет.
Я так понимаю что это двигатель прямой впрыск в цилиндр.
Фаза вращатили на распредвалах есть.

[anjey]

снял раземы с ДПКВ и ДПРВ так как кфорсункам не подлезть, а предохранителя не знаю. Вприск прямой, фазовращатели есть.

[anjey]

Здраствуйте.
Продолжение истории, вскритие показало прогар перегородок между кольцами в 4 и 3 цилиндре, вообщем замена всех поршней с кольцами, клапана он тоже поменял и отрегулировал.
Осталась еще одна проблема, постоянно висит ошибка DTC036564 - датчик распредвала. Ошибка правдоподобия сигнала. (ошибка была и до ремонта мотора)
Вот скрин ДПКВ+ДПРВ выпускного распредвала.

MT Pro 4 23.03.10 17-14-34.png (33,06 Кб) Просмотров: 3893

Клиент поменял уже два датчика на выпускном распредвалу, картина таже. Я меняю местами датчики с выпускного распредвала на впуск и с впускного на выпуск, в результате все тоже. На впускном распредвалу сигнал с датчиков отличный.
Вот скрин сигнала впускного распредвала (оба датчика на впускном работают нормально)

MT Pro 4 23.03.10 17-40-04.png (59,87 Кб) Просмотров: 3906

Больше ничего не проверял.
Вопрос может ли ето быть из за питания датчика, и в чем еще может быть проблема.