Мерива троит

[andrei_590]

Здравствуйте. Опель Мерива 2007 Z16XEP троит, ошибка на пропуски 2-ого цил. Модуль зажигания исправен, вставлял 4 свечи и на прокрутке искра была на всех цил. одинаковая. Компрессия 2-го - 12 бар. Сразу после остановки двигателя, выкручиваю свечу - сухая, светлая. Снял ТЭРЦ+2форс.:

До мойки.png (140,98 Кб) Просмотров: 5490

Файл: https://mega.nz/file/yxFzRa5R#r4ulrXhsf ... 86nJjifm1M Демонтировал 2-ю форсунку, промыл Лавром, распыл появился. После установки снял ТЭРЦ ещё раз:

После мойки.png (144,36 Кб) Просмотров: 5473

Файл: https://mega.nz/file/CxFhDYgb#0qIIRl-iZ ... 2BiYHQHXhc
Особенной разницы не дало, хотя после 2000 об/мин, стало не так выражено троить. Это всё же форсунка или ещё что?

[васек]

Привет.
Андрей, а что - с сигналом драйвера на форсунку №2 ,и током обмотки?
Если снимал лог , покажи.

[колун]

Если позволяют условия, прогрей форсу на стенде градусов до 80 феном.

[Grey_earl]

ВМТ на Z16XEP 20 зуб а не 22

распыл появился

Этого не достаточно. Переставь её в другой цилиндр и будет тебе ответ.

вставлял 4 свечи и на прокрутке искра была на всех цил.

Что мешает мотор-тестером проверить?

[andrei_590]

Привет.
Андрей, а что - с сигналом драйвера на форсунку №2 ,и током обмотки?
Если снимал лог , покажи.

Очень короткая и плотно уложенная проводка на форсунки - токовые клещи не надеть. Сопротивление форсунки - 12,3 Ом. По напряжению сигнал форсунки в норме, по току - не знаю как снять.

[andrei_590]

Если позволяют условия, прогрей форсу на стенде градусов до 80 феном.

К сожалению фена нет.

[andrei_590]

ВМТ на Z16XEP 20 зуб а не 22

распыл появился

Этого не достаточно. Переставь её в другой цилиндр и будет тебе ответ.

вставлял 4 свечи и на прокрутке искра была на всех цил.

Что мешает мотор-тестером проверить?

Модуль-"флейта", втыкать провода в насвечники, а на них емкостные? Владелец приехал ко мне с новым подменным модулем. С родным было то же самое.

[andrei_590]

То есть, есть предположение, что драйвер частично сдох и не в состоянии открыть форсунку? А может быть так, что забитая/неисправная/с межвитковым форсунка выводит из строя драйвер в блоке? Или он сам по себе кончается?
Владелец пока забрал форсунку с собой, говорит что, не может пока найти такую же новую, типа "уже не производят". Как привезёт её назад, попробую поменять с другой местами.

[Grey_earl]

Модуль-"флейта", втыкать провода в насвечники, а на них емкостные?

Так по первичке проверяем.

[Grey_earl]

То есть, есть предположение, что драйвер частично сдох и не в состоянии открыть форсунку?

Что мешает проверить ошибки и управление форсункой?

А может быть так, что забитая/неисправная/с межвитковым форсунка выводит из строя драйвер в блоке? Или он сам по себе кончается?

А зачем гадать? У Вас есть мотор тестер. Проверяйте.

[andrei_590]

Куда подключаться на модуле с 5-ю контактами, по первичке?
Ошибка только одна (номер не запомнил) - пропуски в цилиндре №2.
Управление 2-ой форсункой на вкладке фаза - есть какие-то замечания?

Снимок экрана (89).png (336,94 Кб) Просмотров: 5475

Как ещё можно проверить ток управления форсункой, если проводка, да и рампа тоже, не позволяет зацепить токовые клещи на провод форсунки?

[Grey_earl]

Куда подключаться на модуле

Согласно схемы. Или хотя бы методом тыка. Осциллографом уведите минус, плюс и четыре сигнала управления катушкой.

на модуле с 5-ю контактами

Должно быть 6 контактов.

Ошибка только одна (номер не запомнил) - пропуски в цилиндре №2.

Если пропуск, то P0302. Если обрыв электрической цепи форсунки - P0202. Если замыкание на массу цепи управления форсункой второго цилиндра - P0264

Управление 2-ой форсункой на вкладке фаза - есть какие-то замечания?

Вы сняли сигнал управления форсункой или же всё таки не можете подлезть к ней?[

Как ещё можно проверить ток управления форсункой, если проводка, да и рампа тоже, не позволяет зацепить токовые клещи на провод форсунки?

[колун]

По управлению (фаза) все нормально.

[Grey_earl]

По управлению все нормально.

По управлению чем нормально? Если речь про форсунку идёт, то непонятны Ваши вопросы

То есть, есть предположение, что драйвер частично сдох и не в состоянии открыть форсунку? А может быть так, что забитая/неисправная/с межвитковым форсунка выводит из строя драйвер в блоке? Или он сам по себе кончается?

[DEFO]

Там модуль, похоже, с ключами внутри, потому - только удлинители ВВ-проводов.
На разъём форсунки можно и переходники сделать мама/папа, можно по отдельности каждый провод, если разъём нестандартный.
А что если токовыми клещами зацепиться на предохранитель, только там будет суммарный ток, ток БН + ток форсунок,
но сразу и сравнить можно все четыре, а ?

44.png (30,4 Кб) Просмотров: 5448

[колун]

Перестановку по цилинрам форсунок попробовать.

[Serg57i]

Так, на всякий случай.
Вот добрый человек делится опытом. В практике я много раз убедился, что метод работает, за что ему спасибо!

Тоже метод.jpg (38,13 Кб) Просмотров: 5209

Проверка модуля зажигания наличием искры на вставленных свечах на снятом - вызывает большие сомнения.

[andrei_590]

Ошибка была Р0302. Модуль 6 контактный, ошибся. Завтра проверю по первичке. Такая распиновка правильная?

10a69a6s-960.jpg (17,44 Кб) Просмотров: 5258

На этом скрине вообще не понятно:

2.png (133,18 Кб) Просмотров: 5429

Ниже всех не ушла.
Форсунку смог проверить только по напряжению - иглой (фаза), а по току, клещами - нет возможности.

[Serg57i]

Сразу после остановки двигателя, выкручиваю свечу - сухая, светлая.

ошибка на пропуски 2-ого цил.

То, что свеча сухая - не может здесь быть предпосылкой для обвинения форсунки. Блок управления через несколько секунд при наличии такой ошибки отключает форсунку и на следующих тактах до остановки двигателя она вполне успела проветриться и просохнуть.
Модуль зажигания лучше всего проверить индуктивной линейкой в порядке: холостой ход - резкий газ.