Здравствуйте!
Владелец жалуется на троение на холостом ходу.
Было проведено множество измерений, в т.ч.:
1. При помощи CSS в режиме "онлайн" определено что периодически выпадает 2 цилиндр, при чём только на ХХ (не ниже остальных по эффективности, а именно выпадает периодически).
2. Свечи зажигания проверены в камере под давлением, норма, менялись местами, неисправность не переехала.
3. Форсунки проверены путём перемещения и съёма сигналов, норма, неисправность не переместилась.
4. Катушка зажигания сдвоенная, проверена на столе, при помощи тестера, искра через колпачки и корпус не пробивает, 1.5 см на разряднике берёт смело (DIS), так же проверены сигналы управления (первичная цепь, время горения 1 мс, полка ровная, затухающие присутствуют).
5. Измерена компрессия, время набора одинаковое, везде по 10.5 атм.
6. Само собой проверена работа ДАД, Дроссель чистый, коррекции долгосрочная 6-7, краткосрочная 2-3.
Владелец менял свечи, 1ую лямбду. Помню про нумерацию цилиндров у французов от коробки.
Собственно вопрос:
Может ли быть дело в регулировке клапанов?
ДД не имею, проверить мтпро возможности нет.
