Mitsubishi FTO 4G93 нет управления катушкой 1\4

[HangManXIIIth]

Всем доброго дня, имеется Mitsubishi FTO, 1998 год, двигатель 4G93 MPI. Предыстория возникновения проблемы неизвестна. В автомобиле нет управления катушкой зажигания 1-4 цилиндров (катушки двухискровые), питание катушек в норме. Сама катушка, а так же провода и свечи исправны. Электропроводка от ЭБУ до катушки исправна, сопротивления каскадов управления в ЭБУ одинаковы для цилиндров 1-4 и 2-3. Ошибок в ЭБУ нет, все входные параметры в норме. Синхронизация ДПКВ\ДПРВ соответствует эталону, маркерный диск КВ не поврежден, РВ тоже без проблем.
Есть какие-то идеи куда копать? Заранее спасибо!

[irfz46]

Доброго времени!
Там катушка на свече + ВВ провод?
Как я понимаю Вы смотрели осциллографом управляющие сигналы на катушке и его там нет, вых. каскад ЭБУ соответствует исправному.
Можно достать пин с разъёма ЭБУ на не работающем канале(либо оборвать цепь возле разъёма ЭБУ) и посмотреть на выходе с ЭБУ появится сигнал, тем самым Вы исключите замыкание на массу или +.
И если там нет не чего значит ЭБУ паршивец.
Как я еще понимаю Вы катушки меняли местами?

[roob]

Возможно, провод где-то протерся на массу (имеет сопротивление, между проводом и массой), отрежте провод возле эбу и катушки зажигание(управление 1-4 целнд.) и прикрепите новый провод для проверки.

[HangManXIIIth]

Да, катушка на свече + ВВ провод. Катушки местами менял, и до меня это делали (несколько новых в авто лежит). Провод прозванивал с нагрузкой, запитывая через него лампу 55 Вт, на массу мегаомметром звонил с отключенным ЭБУ и сопротивления нет.
Спасибо за советы, в ближайшее время попробую снять пин с разъема и проверить еще раз! Отпишусь по результату.

[HangManXIIIth]

Всем доброго! Отсоединил пин с ЭБУ - сигнала нет. Перепиновал местами управляющие выходы из ЭБУ, то есть на исправный каскад повесил неработающие цилиндры (включая провод от ЭБУ, разъемы, катушку и т.д.) - он работатет. А неисправный так же не работает. Видимо все таки ЭБУ неисправен...

[irfz46]

Добрый!
Да, тогда нужно курочить эбу и вызванивать от пина к пайке на плате и до транзистора который управляет катушкой.

[HangManXIIIth]

Добрый!
Да, тогда нужно курочить эбу и вызванивать от пина к пайке на плате и до транзистора который управляет катушкой.

Дело в том, что ЭБУ отдавали мастеру по ремонту блоков и он сказал, что там все исправно. Вот и дилемма - я говорю, что в машине все исправно, и неисправен ЭБУ, а он говорит обратное ))

[irfz46]

Придется все клиенту доказывать.

[HangManXIIIth]

Для завершения темы - поменяли драйвер управления катушками в ЭБУ и все заработало. Тема закрыта.
Всем спасибо!