ВАЗ 2112 1.5 6кл. VS5.1 не запуск на горячую.

[КФЛ]

Имеем такое авто. Стоит прошивка V5D07X09 , ЭБУ VS5.1
Холодный заводится и работает без проблем, после прогрева, если заглушить и дать отстояться минут 5 - при запуске схватывает и глохнет, если поработать педалью газа при запуске минуты две - обороты выравниваются и машина работает.
при вкл. зажигания шаги РХХ 50 ( по типовым 120) . вопрос - это в этой прошивке так сделано или какой то косяк ?

[Никопай]

Попробуйте сменить (подменный) РХХ для начала. Если двигатель горячий то шаги норма а если холодный то должен да в районе 120.

[SergeyMP]

Только что, сравнил в редакторе. Никаких существенных отличий по ХХ от стоковой нет. Наоборот, на горячем двигателе, обороты в тюн выставлены на 50 выше. Тюн прошивка - Р83, надо попробывать сдвинуть СО, иначе проверить, почистить инжектора.

[КФЛ]

Не понял по РХХ, сколько выставлено в этой прошивке , в типовых параметрах при включении зажигания устанавливается 120 шагов, у меня же встает на 50, при запуске этого мало и если погазовать и заставить рхх встать на 69-71 шаг - мотор работает, если не трогать педальку - то на 50 шагах двигло глохнет.

[SergeyMP]

Проверьте, какой стоит РХХ. Бавает путают с нивовским, там 10мм конус, а на 10 - 7мм.
Для более детального анализа.

Безымянный 1.png (118,9 Кб) Просмотров: 1336

Безымянный 2.png (118,3 Кб) Просмотров: 1313

Безымянный 3.png (120,94 Кб) Просмотров: 1325

Безымянный 4.png (95,98 Кб) Просмотров: 1320

[КФЛ]

Спасибо, но я не занимаюсь программированием ЭБУ и графики калибровок мне "ни о чем".
Я хочу знать предустановку РХХ по количеству шагов при включении зажигания в этой прошивке, так как на стоковой прошивке при включении зажигания устанавливается РХХ на 120 шагов, а у моего подопытного РХХ становится в положение 50 шагов, так что это ? косяк прошивки или еще что то...
РХХ стоит правильный, 7мм.

[КФЛ]

Похоже с РХХ я не туда пошел...
Вот что наснимал сегодня...
Компрессия по механическому манометру по всем цилиндрам 10 кГ. После прогрева начинает стучать гидрокомпенсатор. По ЭФФ. только один раз уловил проблему в первом цилиндре, снимал три раза. Судвя по всему проблема в первом цилиндре с выпускным клапаном...

[derenko2]

Было пару раз на вазе.. Оба раза 2109 8кл 1.5. Мт небыло. Сканер ничего толкового не показывал (ну или я не понимал) подмена всего и вся не помогала. Куча сил времени и нервов, а оказалось просто ЗАЖАТЫ ВПУСКНЫЕ КЛАПАНА. Регулировка в обоих случаях решила проблему. Делайте вывод. Так что там с гидриками?

[derenko2]

Пишу с телефона. вЫпускные

[КФЛ]

ХЗ.. машину отдал с рекомендацией замерить ДМРВ ( 1.77 в статике), натянуть ремень ГРМ (болтается) и проверить голову.

[kisel65]

Вчера была ваз 2115. С трудом заехала в гараж троила и двоила.По сканеру РХХ стоял 130 шагов.При запуске двигателя РХХ пытался сдвинуться от 130 на 120 шагов и опять становился мёртво 130. ДМРВ превзошёл все свои нормативы 1.13. Замена ДМРВ решила проблему.Авто работает ровно,чисто.