В конструкции нет ни чего хитрого, она неоднократно описана в интернете, самая большая проблема - найти материал, диаметр стержня моих клапанов - 6мм, а усилие натяга большое, обычная шпилька не держит, рвется, поэтому искал что либо покрепче, подошел болт ГБЦ от какой-то иномарки, обрабатывается довольно тяжело, но обрабатывается
. Гайка нижняя сделана из такого-же болта. Подшипник от опоры передней стойки какого-то авто. Ну и два часа с перекурами возни в гараже.