Прокалыватель проводов

[vovik-4]

Прокалыватель проводов своими руками. Бюджетный вариант.

[колун]

Вариант имеет право на жизнь, но обязательно придумать изоляцию на губки. А то работая с проводом коротнуть на массу запросто.

[vovik-4]

Как вариант попробую покрыть лаком для ногтей несколько слоёв.

[a_electric]

Как вариант, обтянуть термоусадкой на клею каждую челюсть, а потом не нужное срезать.

[cramer]

А где таким инструментом можно пользоваться?

[Igor1973]

Как вариант попробую покрыть лаком для ногтей несколько слоёв.

Точно не вариант. Это покрытие практически не имеет никакой прочности, повредить его очень легко. Вариант с термоусадкой намного лучше.

А где таким инструментом можно пользоваться?

Один из вариантов - вредным клиентосам можно тихонько под капотом попрокалывать немного проводов.

[cramer]

Я, когда вижу вот такие следы от иголок, в подкапотном пространстве, обычно спрашиваю у клиентов, где тебе так пытались неисправность найти? Отвечают- там то и там. Я обычно говорю -не ездий к такому электрику. А для вредных клиентов конечно самое то, подлянку можно сделать.

[Igor1973]

Я, когда вижу вот такие следы от иголок, в подкапотном пространстве, обычно спрашиваю у клиентов, где тебе так пытались неисправность найти? Отвечают- там то и там. Я обычно говорю -не ездий к такому электрику.

И это правильно.

[vladtar]

Это почти как коронавирус, сегодня не видно, через две недели обьявится, и через два дня отправит в рай( но это еще не факт куда)

[РЫЖИЙ1]

Может немного не в тему. Как то ещё в начале восьмедисятых работая на головном предприятии при управлении, при заявке на замену втулок штанг заднего моста клиент заявил, что ему как лучшему другу генерального директора по заверениям "генерала" втулки на штангах всегда сажали на литол и обязаны поменять за пол часа. Так как я такую технологию установки резиновых деталей на такого вида смазку не изучал, но возражать распоряжениям не привык сделал как приказали, хотя в оговоренные сроки не вложился, хотя после в общем то не пожалел. Да простят модераторы.

[uncle_sem]

вообще, заводские прокалыватели изоляцию повреждают крайне слабо, прокол практически незаметен, и даже затягивается со временем. но понятное дело что в сырости прокалывать не стоит и лучше защищать потом, хоть бы и маслица капнуть. ну и безопаснее они

мой обзор китайских прокалывателей тут https://mysku.ru/blog/ebay/36098.html

[михаил58]

Я не за прокалывание проводов. Практически ето не использую. Восновном щуп игла в разьем.Ну очень много электропроводки на старых авто в трещинах и даже оголенные участки.Думаю это от старости провода ,и некоторые сделали для диагностических целей. Пасат В5 2001г. не давно приехал с оголенным средним,сигнальнам проводом около ДФ. Аккуратно раздвинута изоляция на 2мм.Заметно потемнела медь. Я сам воспользовался этим видимым контактом. Так вот заметил что медь оголенного провода, от атмосферы под капотом не гниет.

[shiliaev]

Прокалывание проводов иголкой 0.2-0.5 при ширине изоляции в 0.5-0.7 , какой сильный вред могут принести?
Сейчас для изоляции везде применяют полителен , который без иголок хорошо трескается.
После прокалывания , если качественная оболочка . То она сама стягивается и затягивает свои раны.

[vovik-4]

Вот следы от моего пркалывателя. Сечение провода 0.75мм. Съемка супер-макро.

[shiliaev]

Вот следы от моего пркалывателя. Сечение провода 0.75мм. Съемка супер-макро.

Сейчас много противоречий идёт об этом.
Судя по фото можно предположить что в дальнейшем изоляция примет свою форму.
Но не кто , не отменял что прокалывание проводов , это зло для проводки.

[Igor1973]

Прокалывание проводов иголкой 0.2-0.5 при ширине изоляции в 0.5-0.7 , какой сильный вред могут принести?

Интересно посмотреть, на сколько поколов проводов хватит иголки 0,2. Не забывайте, что изоляция может быть и слегка задубевшая. Те дыры, что видел я, а видел я их достаточно, кололись иглой (или что там было у них вместо нее) диаметром не меньше 0,7.

Сейчас для изоляции везде применяют полителен , который без иголок хорошо трескается.

Поливинилхлорид в основном применяют. "полителен" ни разу нигде не встречал. Если изоляция без иголок хорошо трескается, то это говно-провод и за такие случаи тут речь не идет. Такие провода нужно не прокалывать, а заменять.

После прокалывания , если качественная оболочка . То она сама стягивается и затягивает свои раны.

Это Вы сейчас пошутили так? Расскажите это тем беднягам, которые попадали и продолжают попадать на ремонт проводки после прокалывателей примерно через год-два. Всё зависит от того, в каком месте сделать прокол. Если вода на провод не попадает, то он может долго с проколом изоляции стоять, но это не значит, что "она сама стягивается и затягивает свои раны".
P.S. В любом случае, оставлять такие "метастазы" после себя является проявлением типичного свинства. Больше мне добавить нечего.

[shiliaev]

Сейчас для изоляции везде применяют полителен , который без иголок хорошо трескается.

Поливинилхлорид в основном применяют. "полителен" ни разу нигде не встречал. Если изоляция без иголок хорошо трескается, то это говно-провод и за такие случаи тут речь не идет. Такие провода нужно не прокалывать, а заменять.

После прокалывания , если качественная оболочка . То она сама стягивается и затягивает свои раны.

Это Вы сейчас пошутили так? Расскажите это тем беднягам, которые попадали и продолжают попадать на ремонт проводки после прокалывателей примерно через год-два. Всё зависит от того, в каком месте сделать прокол. Если вода на провод не попадает, то он может долго с проколом изоляции стоять, но это не значит, что "она сама стягивается и затягивает свои раны".
P.S. В любом случае, оставлять такие "метастазы" после себя является проявлением типичного свинства. Больше мне добавить нечего.[/quote]


Т.Е. Замазывание литолом или герметиком этих проколов это норма,

[Igor1973]

Т.Е. Замазывание литолом или герметиком этих проколов это норма,

Да, нет, норма - это вообще не прокалывать.

[cramer]

Т.Е. Замазывание литолом или герметиком этих проколов это норма,

Да, нет, норма - это вообще не прокалывать.

Согласен на все 100% что норма это не прокалывать. Вспомнился недавний случай- Рено Вэл Сатис, не работают задние стеклоподъёмники. Все провода возле блока переключения стеклоподьемников на водительской двери проколоты иголкой, прям в сантиметре от разъема на переключателях. И что это дало ломастеру, который пытался найти неисправность? Да ничего, неисправность не найдена, провода проколоты, серое вещество не включалось. Как можно ремонтировать какую то систему , когда не понимаешь как это работает? Час вкуривал схему в dialogys по Рено, кто сталкивался, тот поймет)) так и хочется спросить, что же инженеры Рено курят забористое? Вывод- нет плюса , и ещё мин 30уходит на поиски предохранителя, который стоит практически за щитком приборов, и на схемах он обозначен вообще по левому. Итог час мозгового штурма, ржака от мутности и бредятины схемотехники, бесценный опыт, плюс 100 к карме в глазах клиента и т.п. Поэтому, когда вижу провода коцанные иголкой, это для меня признак того, что человек занимается мягко говоря не тем чем надо.

[a_electric]

Ты ещё не искал на этом волосатике предохранители на обогрев сидений. Тоже впихнули в ебеня. В бардачке маленькая прямоугольная заглушка, которую если снять и даже зная что они там, через неё можно только увидеть эти предохранители. Поменять их можно только имея руки гинеколога