Катушка зажигания Матиз

[byksir]

вот про компрессию тишина. хотя я бы проверил разряжение относительно искры каждого цилиндра по очереди . например, по каким-то причинам поршень первого цилиндра проходит раньше , чем проскакивает искра и может из-за этого длительность горения больше ? хотя длительность должна зависеть от управления первичкой .
что же там будет на самом деле ?
на днях была в-099 с мотором 8кл . на хх расход 2литра в час, положение РХХ 70 ,расход воздуха не помню , но вроде в пределах нормы , ДПРВ присутствует . вывернул первую свечу и подвел поршень к ВМТ , ДПКВ находился на против 17 зуба (отпущен был болт шкива к-вала и стопор вылез). ЛЗ показывал при этом богатую, а при прогазовках реагировал прыгая бедную .

[Serg57i]

Приведите если можно шаги РХХ на холостом и параметр нагрузки.

[Аминбай]

Приведите если можно шаги РХХ на холостом и параметр нагрузки.

Вот все переменные.

[Аминбай]

вот про компрессию тишина. хотя я бы проверил разряжение относительно искры каждого цилиндра по очереди . например, по каким-то причинам поршень первого цилиндра проходит раньше , чем проскакивает искра и может из-за этого длительность горения больше ?.

Компрессию не мерил. Поскольку по графику ДР на прокрутке разрежение во всех цилиндрах одинаковое.

др прокрутка.png (28,33 Кб) Просмотров: 2021

Искра на месте.

дрц и искра.png (28,03 Кб) Просмотров: 2030

[byksir]

интересный последний скрин. а нельзя так посмотреть для каждого цилиндра ? ну а на этой картинке искра без затухающих колебаний по вторичке . что за вершинки широкие по ДР ?

[Grey_earl]

у а на этой картинке искра без затухающих колебаний по вторичке .

Для Матиз это нормально.

[Аминбай]

интересный последний скрин. а нельзя так посмотреть для каждого цилиндра ? ну а на этой картинке искра без затухающих колебаний по вторичке .

Последний скрин датчика разрежения в цилиндре и МПЦ, смотрел только первый цилиндр.
Нет затухающих - это особенность матизов без трамблера. Обсуждалась viewtopic.php?f=7&t=1141&start=0

[Аминбай]

. что за вершинки широкие по ДР ?

Подробности здесь viewtopic.php?f=9&t=1732

[DEFO]

Интересный случай. Фантазирую, что делал бы: Компрессия. Тест эффективности. Катушки на разрядник от внешнего формирователя импульсов. Возможно, перекоммутация выводов катушек с целью поменять их местами по цилиндрам. что ещё?

[byksir]

я ещё не смотрел работу по КЗ Матизов. куда же они у трансформатора деваются ? у вазов это уже дефект

[Аминбай]

Интересный случай. Фантазирую, что делал бы: Компрессия. Тест эффективности. Катушки на разрядник от внешнего формирователя импульсов. Возможно, перекоммутация выводов катушек с целью поменять их местами по цилиндрам. что ещё?

Спасибо, DEFO!
Как появится сия машинка, сделаем так.

[Serg57i]

И все-таки похоже на подсос. Обороты великоваты и желаемое положение РХХ странно себя ведет. Я бы снял РХХ и проверил его работоспособность.
Команда- командой, а выполняется ли она - вот вопрос. Да я все думаю на тему откуда такое большое давление на впуске. Это давление ,мне кажется ,не есть следствие ,а есть причина.

[шаман7]

по картинке переменных, мотор 3 ц.
а линейка на картинке с разряжением, от 4хц.
на переменных ещё есть параметр "октановое число 0". что это означает? я такого ещё не встречал.

компрессия особо не показывает утечки. в вмт подуть воздухом, вот это впечатляет.

[шаман7]

..

[Аминбай]

И все-таки похоже на подсос.

Проверено, стопудово, нет подсосов.

Обороты великоваты

Для трехцилиндровых норма 950 с плюс минусом, так что не сильно великоваты.

и желаемое положение РХХ странно себя ведет. Я бы снял РХХ и проверил его работоспособность.
Команда- командой, а выполняется ли она - вот вопрос.

У всех Матизах желаемое положение РХХ так прыгает.

Да я все думаю на тему откуда такое большое давление на впуске. Это давление ,мне кажется ,не есть следствие ,а есть причина.

Мне кажется следствие, следствие неисправности катушки первого цилиндра.

[DEFO]

шаман7, линейка показывает рабочий цикл, независимо от числа цилиндров.

[byksir]

. что за вершинки широкие по ДР ?

Подробности здесь viewtopic.php?f=9&t=1732

я читал эту темку- интересная . но я имел ввиду скрин ,что выше был.
чтобы исключить катушки нужно поменять работу КЗ местами .
когда так много написано , нужно включать метод исключения . для этого нужно менять КЗ местами.

[Аминбай]

по картинке переменных, мотор 3 ц.
а линейка на картинке с разряжением, от 4хц.

Исправил, от этого вряд ли что-то изменится.

линейка.png (28,19 Кб) Просмотров: 1978

на переменных ещё есть параметр "октановое число 0". что это означает? я такого ещё не встречал.

У машин, на которых установлена фишка октан корректора, это переменная показывает, на какой бензин настроен двигатель.

компрессия особо не показывает утечки. в вмт подуть воздухом, вот это впечатляет.

Попробуем.

[Аминбай]

чтобы исключить катушки нужно поменять работу КЗ местами .

Машинка в данное время не у меня.

[шаман7]

..