DEFO писал(а):... что бы делал.1. Проверил бы отсутствие иммобилайзера не по схеме, а физически, "руками",что называется, не исключено, что он там есть. 2. Проверил бы непосредственно на эбу все "+" и "-". 3. Снял бы сигналы датчиков положения и частоты вращения , положения дросселя, непосредственно на контактах ЭБУ.... Прав ли я?, только учусь.
На всякий случай напомню - насколько я помню, без сигнала Д распредвала мотор не запуститься. Т. е. , уточните плиз, ещё раз, при прокрутке есть ли сигналы Д вращения коленвала (сплошная синусоида), Д положения коленвала (три пальца вверх и три вниз) и Д распреда (прямоугольные импульсы) ?