hyundai accent 2002 год двигатель G4CD не заводится

[КФЛ]

Пока тепло - проблем нет, при понижении температуры ниже 0 - перестает заводиться (нет сигнала управления на катушку). Снял сигнал ДПКВ, получил осциллограмму с исчезновением сигнала ДПКВ до нуля , к сожалению не сохранил, клиент мозг вынес. Снял и прогрел датчик горелкой , поставил и пару раз были вспышки. Смущает уровень сигнала и его положение относительно нуля. Нет ли у кого осциллограммы ДПКВ этого двигателя?

[kikozik]

Вот может поможет,2006 год , двигатель не знаю.

[КФЛ]

Спасибо! Если сравнивать с Вашим сигналом - то у меня все ок, кроме уровня сигнала... Сегодня еще раз перепроверю..
ВЫот, нашел в Есситронике, только двигатель немного другой, но Есси дала его , как аналог...

[КФЛ]

Еще один интересный момент.
Вчера при первом измерении не увидел сигнала ДПКВ, снял, повертел, померил, вроде все ок, поставил на место. Сигнал появился, но вместо 4, 5 в получил 0,9 вольта. Сегодня с утра снова подключился и не увидел сигнала, уже целенаправленно , снял датчик, нагрел и сигнал появился, но опять 0,9 вольта, пробовал болтать возле датчика отверткой - результат -1 вольт макс. Сопротивление 775 Ом вместо 625. Ждем новый ДПКВ.

Интересное дело. С новым датчиком результат тот-же. Подсунул волговский ДПКВ (он длиннее) авто завелось и уровень ДПКВ был в норме...

[протек]

Может не прав. Но датчик рисует не от нуля. ( центр сигнала) . Може масса?

[CyberGhost]

Может не прав. Но датчик рисует не от нуля. ( центр сигнала) . Може масса?

Присоединяюсь, масса двигла, впрысковые массы, а то что то напрягает 2.5в при просто включенном зажигании.

[DEFO]

Скорее всего 2,5В это норма, например для М 7.9.7 :

М 7.9.7 ЕВРО-2.jpg (38,99 Кб) Просмотров: 1070

[CyberGhost]

Удалил))))

[КФЛ]

Именно так, уважаемый DEFO, причем Есси регламентирует только амплитуду сигнала.
Все оказалось довольно просто. Когда-то у хозяина авто полетел ДПКВ, он его заменил , но заменил тем что дали в магазине типа " нужен датчик на Хундай. -Вот он, берите" , а какой Хендай, какой мотор , да по барабану. Датчик оказался от другого мотора, Хендай но другой, я не уточнял. Послал хозяина за родным, но оригинал стоит 3 штуки наших рублей, жлоба заела, принес такой, как был, тоже не идет. Отправил обратно. Чтобы владелец отвязался от меня, нашел в хламе подходящий датчик , завел авто, отправил нахрен , предупредив, о том что сделал. Дальше пусть ищет родной датчик.

Никому верить нельзя и все надо перепроверять.

Да, забыл добавить- пока было тепло и стартер крутил весело, уровня сигнала хватало, чтобы ЭБУ его захватил (датчик индуктивный), когда похолодало и стартер стал крутить медленнее , ЭБУ уже не хваталдо уровня сигнала ДПКВ и он его не видел.