alekcc писал(а):Машина работает нормально, как видно из осцилки пропусков нет, по длительности горения почти одинаковая во всех цилиндрах ( к стати "мультик" в окне Вторичного напряжения очень наглядно всё представляет в режиме "растр" и "наложение", такие мелочи приносят радость от пользования прибором) стоит ли менять катушку зажигания?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2