Коллеги, помогите пожалуйста советом
Опель вектра с z2.2se, 2.2 бензин, катушка зажигания в едином корпусе, коммутатор закреплён на ней же.
6 проводов на разъёме, судя по автодате 1 плюс, 2 минус, остальные управляющие на катушки.
***Катушка оказывается типа DIS, выяснилось после поисков в инете***
Троит по страшному, при съёме сигнала с управляющих проводов (по догадке) на двух прямоугольные импульсы, на ещё одном тоже но длительность импульсов другая, на четвертом +5 до запуска и после - пропадают.
Подскажите какие сигналы должны там быть и как это работает
***Неучтенного воздуха нет
Расходомер 9-10 кг/ч, норма
Давление топлива 3.8 бар
Сигналы на форсунки норма
Коэффициент коррекции по топливу упёрся в потолок,
32% - бедная смесь, вероятно форсунки загрязнены и
льют
