MLab.org.ua

**ssm** » 30 мар 2014, 21:47 | Cообщение: #1

Двигатель bmw m50b20 система управления двигателем siemens ms 40.1

Посмотрел сигнал на форсунки, при перегазовке на форсунки переодически сигнал делится на два. Что это может значить?

на графике 1 и 5 форсунки.

forsnk.rar: осцилка; (1,18 Мб) Скачиваний: 94

**mex** » 30 мар 2014, 22:41 | Cообщение: #2

Встречал подобное на двигателях TOYOTA. Так же на перегазовках многоимпульсный впрыск.
Про BMW сказать не могу, не попадалось.

**ssm** » 30 мар 2014, 23:00 | Cообщение: #3

mex писал(а):Встречал подобное на двигателях TOYOTA. Так же на перегазовках многоимпульсный впрыск.
Про BMW сказать не могу, не попадалось.

Какого года была тойота? Знаю что делается таким образом ограничение тока, но там другой график ...

**mex** » 31 мар 2014, 08:53 | Cообщение: #4

Да. Там несколько другой сигнал. Он дробился после выхода двигателя из принудительного ХХ.
На сколько помню, это было на старых моторах конца 90-ых.

**ssm** » 01 апр 2014, 05:11 | Cообщение: #5

Я вот думаю, может это попарный впрыск активируется под нагрузкой? Или датчик колена моросит... Иногда идут хлопки в выпускной при сбросе газа.

MLab.org.ua

Двойной сигнал на форсунки

Двойной сигнал на форсунки

Re: Двойной сигнал на форсунки

Re: Двойной сигнал на форсунки

Re: Двойной сигнал на форсунки

Re: Двойной сигнал на форсунки

Кто сейчас на конференции