Ток бензонасоса

[semirek]

Юрий (ака Гнат) не пожелал обсуждать на форуме автодаты, дублирую тему здесь.

Доброго времени суток.

Обратился автовладелец, авто Хюндай гетц 2003 год, G4HD, 1.1l. Проблема утренний запуск с третьего раза. После прогрева и езды заводится без проблем. Попросили его оставить авто чтобы с утра завести и посмотреть что происходит.

С утра закатили авто на сервис, подключил манометр, осцил к бензонасосу, завёл с первого раза без каких либо проблем??? Потом ещё часа полтора мучал авто, сколько раз пробовал, заводится без проблем. Ну подозрения на разъём в первую очередь и на обратный клапан, который в баке, хотя давление отличное 3,5бар, после выключения в течении 15 минут опускается до 2,8бар и держит нормально. При включении зажигания реле отрабатывает как положено, включается на 2,5 сек, система набирает давление и насос отключается. Авто отдал так ничего и не поняв, где неисправность. Может насос подклинивает???

Вопрос у меня по осцилкам, первый раз снимал осцил бензонасоса по току, - напряжение 11,5В, ток включения бензонасоса 128А, работы при включённом зажигании и выключенном двигателе 48,5А, это норма или много? Нигде в мануалах данных по току не нашёл. первая осцилка весь сигнал.

[semirek]

вторая начало работы реле в приближении

[semirek]

конец работы рэле

[semirek]

А это запуск двигателя, напряжение 12,78 В, ток 116,6 А.

[semirek]

потом стабильная работа на всех режимах ХХ, перегазовка и тд. Напряжение 13В, ток 50,84А.

[semirek]

Заинтересовало ещё разное начало работы бензонасоса при включении зажигания

[semirek]

и при заводке двигателя

[robo]

Проверь свою аппаратную часть,методику измерения, калибровку канала прибора...
Ток для такого насоса- около 10 А (ну тебя сотнями!).
Удачи!

[intezet]

Нормальный такой бензонасос, на 700 Ватт мощности.

[gnat]

semirek » Сегодня, 15:36
Юрий (ака Гнат) не пожелал обсуждать на форуме автодаты, дублирую тему здесь.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Я же написал,ссылка не рабочая твоя там на тему.

На Гетце не мерял ток насоса. Для такого тока провода должны походить к насосу диаметром4-5мм.Но думаю что там нормальный бензонасос как и на всех машинах с впрыском и такого тока не может быть при исправном насосе. Вообще не могут электронные системы ДВС потреблять такой ток во время работы.Потому что это вся мощность генератора уходила бы только на то что б насос крутить. Проверь токовые клещи на лампочке от фары 55ватт. ток-4.5ампер.
Всё таки насос клинит наверное вот и не запускается по утрам.

[semirek]

Это я неправильно настройки установил, запятую не там поставил, сорри.

Стартовый ток получается 11-13 ампер, рабочий 4-5 ампер.

При сильном увеличении видно что при первом включении зажигания, после дождливой и холодной ночи, на 29мкс пропадает напряжение, мерил в разъёме у бензобака, видимо в реле контакт немного глючит.

[gnat]

Не обращай внимание на микросекундные пропадания и просадки. Это в электрике ничего не значит. Насос это не электроника,а электрика чистая. Видимо съело щётки в насосе или коллектор протёрся до пластмассы. Обычное явление. Если утром не заводится,нужно слушать жужжит насос или нет при включении зажигания. Не жужжит стукнуть по крышке где разьём на бензобаке.Бывает часто что от удара,вибрации насос запускается. Вот и вся диагностика для влвдельца. У него же нет приборов.

[kamchia]

Ток ЭБН ВАЗ - 6.5А
мех впрыск до 8 А