авто БМВ F30 с мотором N20 2.0л бензин с прямым впрыском, форсунки электромагнитные.
Коррекции выкручивает в край после нескольких секунд стабильной работы.
снял осциллограмму работы форсунок по напряжения и току явно видно дополнительный впрыск по каждой форсунке(на скрине пример с одной форсой) после 9-11мс основного впрыска.
на первом фото с уменьшенным масштабом видно, что чередуется нормальный впрыск и по центру двойной, потом снова нормальный
на втором фото нормальный впрыск затем дублирующий
Чем может быть вызвана такая неисправность? Можно ли сказать, что поплыл мозг?
