Toyota Vista Ardeo 1ZZ-FE

[jon9000]

Здравствуйте.
Двигатель авто не мало ел масло. Откапиталили, но визуально увидеть состояние катализатора не реально, надо пилить.
Снял осцилку ДД, ХХ-обороты. В диапазоне 180-360 градусов на оботротах диаграмма растет до 0,94атм, мне кажется что все же выхлоп подзабит.
Подскаже правильно ли я "разобрал" осцилку ? (ДД-0,85, 7АТМ-5В, ДД-Мотор Мастер))

[Vitoc]

Ну начнём с того, что ХХ обороты это считаются ( холостой ход)

снял осцилку ДД, ХХ-обороты

У вас же не ХХ а 1200 .
Второе, забитость какта может место быть, но вот в чём проблема, кат разогревается до 380 град а как мы знаем , что при разогреве любое тело расширяется. Но пока мы вкручиваем датчик ДД , кат уже порядком остывает и что бы его снова нагреть до рабочей температуры нужно время, ну а что бы это время сократить можно просто обогатить смесь.
У Вас же прога выдала что с катом всё нормально, но подъём на выхлопе близок к критическому а что будет если нагреть кат до нужной температуры? Возможно Вы и правы в своих предположениях.

[jon9000]

На ХХ (1200) норма, интересуют обороты, до скольких атм кат считается чистым. На выходных сниму трубу и замеры сделаю.

[Alvil]

смотрите метки ГРМ

[jon9000]

Метки и муфта с клапаном в норме.

[jon9000]

Без выхлопных "труб" и с "трубами" показания ДД на ХХ и оборотах почти не отличается, = "выхлоп чистый".

[ff.ser]

значит кат отпадает! не мешай машине работать!

[jon9000]

значит кат отпадает! не мешай машине работать!

Здорово же вы людям помогаете, после того как вопрос уже решен советы даете.