Подозрение на ГРМ KIA Sportage 1998 г.в.

[alderbajs]

Или закиньте на гугл диск весь файл...

[alderbajs]

Вот тут 3 цил явно отличается от других цилиндров.

1 и 3....

[pm36]

Анализ не идет пишет что мало данных. Надо файл с большим временем, осцилка с ХХ и под нагрузкой.

Вот тут 3 цил явно отличается от других цилиндров.

Сейчас сделаем правильный файл....

[pm36]

ВОТ правильный файл подаётся анализу 4 и 2 цилиндр подключены через провод к свечам, а не так как они должны быть через наконечники и без резисторов!!! Система DIS!!!

[Vitoc]

Кроме того, что богатая смесь и закопченные свечи тут больше не чего сказать.

4 и 2 цилиндр подключены через провод к свечам, а не так как они должны быть через наконечники и без резисторов!!!

Вот как это понять сто раз перечитал, так и не понял. Какой провод

[pm36]

Кроме того, что богатая смесь и закопченные свечи тут больше не чего сказать.

4 и 2 цилиндр подключены через провод к свечам, а не так как они должны быть через наконечники и без резисторов!!!

Вот как это понять сто раз перечитал, так и не понял. Какой провод

Смотрите.... Вот такая вот система, только катушки стоят на 4 и втором цилиндре, а родные провода на 1 и 3. Я взял и вытащил катушки и пустил их через провода сняв наконечники с резисторами.

[pm36]

Да свечи чуть закопченые от того что только устранили проблему с ДПДЗ. И MAF сенсор поставили новый. Давление в топливное системе 2.7-2.9 бар. Форсунки одна новая и три старых все по расходу на стенде одинаковые и все свечи чуть закопченые. Датчик температуры по сопротивлению нормальный.

[pm36]

Осцылограмма с ДР работы на холостом ходу!!!

[alderbajs]

А у Вас ХХ это 1200 об/мин?

[pm36]

А у Вас ХХ это 1200 об/мин?

На педаль газа не нажимали, возможно программа так считает или чуть авто в тот момент подняло обороты.

[pm36]

Добавляю еще осцылограмму с ДД ( ХХ и Газ в пол)!!!

[Malish025]

Поменяйте местами катушки вместе с проводами, и сделайте еще раз тест ЭРЦ.

[pm36]

Поменяйте местами катушки вместе с проводами, и сделайте еще раз тест ЭРЦ.

Сделать ЭРЦ после смены катушек это вариант! Меняли катушки местами, но без ЭРЦ, то работа не поменялась!
Спасибо!

[pm36]

Еще такой ньюанс! Сегодня выяснилось при продувке дымогенератором, что дырявая прокладка или сальник распредвала, точно не ясно КРЫШКИ клапанов!
Это может так влиять на работу двигателя?

[robot]

Чудны дела твои, господи!
Что, реально дым из головки блока цилиндров валит?
Фотографию сделать можете?

[pm36]

Дым из Крышки клапанов( головки)! Не из самой головки!

[robot]

А сальник разве в крышке?

[pm36]

А сальник разве в крышке?

Нет не в крышке, там все рядом, разницы нету особой где масло, вскроем через пару дней я отпишу.

[robot]

Вскроем что? Зачем?
Под клапанную крышку дым попал через неплотность клапана в шланге отсоса картерных газов.
Наружу вышел из-за неплотности этого же самого шланга.
Масло не течёт? Зачем мотор мучить?

[pm36]

Вскроем что? Зачем?
Под клапанную крышку дым попал через неплотность клапана в шланге отсоса картерных газов.
Наружу вышел из-за неплотности этого же самого шланга.
Масло не течёт? Зачем мотор мучить?

Течет. Дым идет между крышкой и корпусом " головки".Да и будем смотреть до ГРМ. Скорее всего проблема в ГРМ. Двигатель плохо работает на низах, свыше 2000 об/мин, никаких проблем с двигателем нету. Сильный затуп от ХХ и до 2000 , а потом прорывает, или медленно нажимаешь на педаль газа или резко в пол, разницы нету душиться все равно!!!