Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

ГРМ, клапана, датчики давления и разрежения.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение Grey_earl » 01 авг 2012, 21:18 | Cообщение: #81

Вот кое что снял. Не всё получилось как хотел. С ВВ частью не получилось, да и некогда было.
Skoda Fabia.rar
Попробовал впервые ДД от "Модис" в топливной рампе.
Будут ещё предложения, машина пока у меня, могу ещё переснять, если надо.
Если через пять минут не будете завтракать, то в обед будете ужинать. © К/Ф "Республика ШКИД"
Изображение
Аватара пользователя
Grey_earl
 
Сообщения: 2305
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 20:08
Откуда: Украина. г.Харьков.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение Grey_earl » 01 авг 2012, 22:55 | Cообщение: #82

И ещё один вопрос. Проверил впуск ДГ и через трубку в клапане EGR, идёт дым. Клапан сам глушил в самом начале, ещё до перестановки ремня ГРМ, изменений нет. Так, вопрос, для чего впускному коллектору, связь с атмосферой. Может должна шланга на него одеваться и ещё куда подключаться?!
Клапан EGR.jpg
Клапан EGR.jpg (38,43 Кб) Просмотров: 1255
Видно, как из этой трубки идёт дым.
Если через пять минут не будете завтракать, то в обед будете ужинать. © К/Ф "Республика ШКИД"
Изображение
Аватара пользователя
Grey_earl
 
Сообщения: 2305
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 20:08
Откуда: Украина. г.Харьков.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение kikozik » 01 авг 2012, 23:31 | Cообщение: #83

Вопрос немного не в тему.Какой использовал ДГ и какое масло в него лил,спасибо.
А трубку эту куда-то забыли надеть.
С уважением,Валера.
kikozik
 
Сообщения: 378
Зарегистрирован: 21 окт 2010, 11:03
Откуда: Зеленоград
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 24 раз.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение Grey_earl » 02 авг 2012, 01:18 | Cообщение: #84

kikozik писал(а):Какой использовал ДГ
Самодельный отсюда. Завтра сфоткаю.

kikozik писал(а): какое масло в него лил
Johnsons Baby детское масло.
kikozik писал(а):А трубку эту куда-то забыли надеть.

С клапана EGR выходит металлическая трубка, диаметром примерно 6мм. Такое ощущение, что на неё должен одеваться шланг. Завтра сфоткаю более подробно.
Если через пять минут не будете завтракать, то в обед будете ужинать. © К/Ф "Республика ШКИД"
Изображение
Аватара пользователя
Grey_earl
 
Сообщения: 2305
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 20:08
Откуда: Украина. г.Харьков.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение Аминбай » 02 авг 2012, 08:07 | Cообщение: #85

Grey_earl писал(а):Вот кое что снял. Не всё получилось как хотел.
Будут ещё предложения, машина пока у меня, могу ещё переснять, если надо.

Не хватает графика ДР на впуске-прокрутка.
Let us think together,to recognize the essence!
Аватара пользователя
Аминбай
 
Сообщения: 1855
Зарегистрирован: 31 янв 2010, 06:45
Откуда: Узбекистан,город Турткуль
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 6 раз.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение Vitoc » 02 авг 2012, 09:27 | Cообщение: #86

С клапана EGR выходит металлическая трубка, диаметром примерно 6мм. Такое ощущение, что на неё должен одеваться шланг. Завтра сфоткаю более подробно
Клапан EGR управляется вакумом в основном, в нутри мембрана металическая как правили, трубочка эта через электро клапан подключается к впускному колектору.Если у Вас EGR такого типа, то мембрана прохудилась, ремонту не подлежит :)
мой скайп vitoc.172
Vitoc
 
Сообщения: 4518
Зарегистрирован: 03 апр 2011, 21:16
Откуда: Краснодарский край.
Благодарил (а): 228 раз.
Поблагодарили: 278 раз.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение Аминбай » 02 авг 2012, 09:58 | Cообщение: #87

Пока имеем следующие факты:
-Низкая компрессия во втором;
-Пропуски во втором;
-Видны проблемы ЦПГ второго.
низкая компрессия во втором.png
низкая компрессия во втором.png (69,56 Кб) Просмотров: 1182
пропуски во втором.png
пропуски во втором.png (61,38 Кб) Просмотров: 1182
цпг.png
цпг.png (84,23 Кб) Просмотров: 1604


Пока не имеем график ДР на впуске при прокрутке.
Если же этот график покажет недобор разрежения во втором,то с уверенностью можно предположить о том,что имеются проблемы ЦПГ во втором цилиндре,при условии отсутствия неисправностей топливоподачи и искрообразования.
Let us think together,to recognize the essence!
Аватара пользователя
Аминбай
 
Сообщения: 1855
Зарегистрирован: 31 янв 2010, 06:45
Откуда: Узбекистан,город Турткуль
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 6 раз.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение Grey_earl » 02 авг 2012, 10:18 | Cообщение: #88

Аминбай писал(а):Не хватает графика ДР на впуске-прокрутка.

Это он, Skoda Fabia 1.4L 2003 BBZ 131 59 ДР щуп прокрутка МПЦ 01 08 2012.mt, неправильно назван файл.
А Skoda Fabia 1.4L 2003 BBZ 131 59 ДР щуп ХХ 1 МПЦ 01 08 2012 это прокрутка , щуп.
Аминбай писал(а):Пока не имеем график ДР на впуске при прокрутке.
Последний скрин, это он и есть.

Vitoc писал(а):Клапан EGR управляется вакумом
Клапан электрический
Если через пять минут не будете завтракать, то в обед будете ужинать. © К/Ф "Республика ШКИД"
Изображение
Аватара пользователя
Grey_earl
 
Сообщения: 2305
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 20:08
Откуда: Украина. г.Харьков.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение Аминбай » 02 авг 2012, 10:53 | Cообщение: #89

Grey_earl писал(а):
Аминбай писал(а):Не хватает графика ДР на впуске-прокрутка.

Это он, Skoda Fabia 1.4L 2003 BBZ 131 59 ДР щуп прокрутка МПЦ 01 08 2012.mt, неправильно назван файл.
А Skoda Fabia 1.4L 2003 BBZ 131 59 ДР щуп ХХ 1 МПЦ 01 08 2012 это прокрутка , щуп.

Станцуем от этого.
Тогда
Вложения
цпг.2.png
цпг.2.png (74,75 Кб) Просмотров: 1149
Let us think together,to recognize the essence!
Аватара пользователя
Аминбай
 
Сообщения: 1855
Зарегистрирован: 31 янв 2010, 06:45
Откуда: Узбекистан,город Турткуль
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 6 раз.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение Аминбай » 02 авг 2012, 14:05 | Cообщение: #90

Grey_earl писал(а):
Аминбай писал(а):Не хватает графика ДР на впуске-прокрутка.

Это он, Skoda Fabia 1.4L 2003 BBZ 131 59 ДР щуп прокрутка МПЦ 01 08 2012.mt, неправильно назван файл.

Аминбай писал(а):Пока не имеем график ДР на впуске при прокрутке.
Последний скрин, это он и есть.


Дальше.
Недобор разрежения имеет место.По существующей МПЦ,не во втором цилиндре.Однако,в предыдущых обсуждениях неисправности данного авто,тоже были непонятки по МПЦ на графике ДР прокрутка.Из-за этого не представляется возможным идентифицировать какой это цилиндр.Вместе с тем,графики ДД по цилиндрам указывают,что потери во втором цилиндре 19%.А по остальным: 1-15%,3-13%,4-12%.
Если вскроете,помимо прочего,не мешает почистить гидрокомпенсаторы.
Кроме того,есть подозрение на увеличенный зазор между пальцем и отверствием в бобышке поршня.
зазор между пальцем.png
зазор между пальцем.png (96,02 Кб) Просмотров: 1138

Лишние шумы на ниспадающем склоне графика ДР ХХ наводят на эту мысль.
лишние шумы.png
лишние шумы.png (111,5 Кб) Просмотров: 1261

Grey_earl ,пробег автомобиля большой? Не слышно ли стука поршневых пальцев,пропадающих при отключении цилиндра?


P.S.Все то,что мною изложено,являются лишь догадками и не претендуют на абсолютную верность.
Let us think together,to recognize the essence!
Аватара пользователя
Аминбай
 
Сообщения: 1855
Зарегистрирован: 31 янв 2010, 06:45
Откуда: Узбекистан,город Турткуль
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 6 раз.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение wmasterw » 02 авг 2012, 14:54 | Cообщение: #91

Аминбай писал(а): Кроме того,есть подозрение на увеличенный зазор между пальцем и отверствием в бобышке поршня.зазор между пальцем..


Аминбай , а были в практике подтверждения при подобном сигнале ( зазубринки на заднем склоне ) ?
Аватара пользователя
wmasterw
 
Сообщения: 537
Зарегистрирован: 03 окт 2009, 20:12
Откуда: Киевская обл. г.Ирпень
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.

Сообщение шаман7 » 02 авг 2012, 15:18 | Cообщение: #92

..
Последний раз редактировалось шаман7 26 окт 2014, 10:36, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
шаман7
 
Сообщения: 2023
Зарегистрирован: 18 фев 2011, 01:14
Откуда: ростов-на-дону
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 14 раз.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение Аминбай » 02 авг 2012, 16:11 | Cообщение: #93

wmasterw писал(а):Аминбай , а были в практике подтверждения при подобном сигнале ( зазубринки на заднем склоне ) ?


wmasterw,на практике был случай с дизельным двигателем,у которого были сильно изношены вкладыши коренных подшипников.График прокрутки которого выглядел так.
дизель прокрутка.0.png
дизель прокрутка.0.png (33,97 Кб) Просмотров: 1098

Вообще то график прокрутки должен выглядет как красный график,наложенный на график прокрутки этого дизеля.
дизель прокрутка.png
дизель прокрутка.png (51,2 Кб) Просмотров: 1098

Вот на этом основании и подозреваю на графике обсуждаемого авто.
Словом,предположения,не более того.
Let us think together,to recognize the essence!
Аватара пользователя
Аминбай
 
Сообщения: 1855
Зарегистрирован: 31 янв 2010, 06:45
Откуда: Узбекистан,город Турткуль
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 6 раз.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение Аминбай » 02 авг 2012, 16:53 | Cообщение: #94

шаман7 писал(а):такой шум, или дребезг, рхх не может давать ? рхх находится ближе к пьезодатчику, чем сосущие клапана.
рхх, это как кран. добавляет-убавляет количество воздуха.
при большем закрытии--- меньшая щель--- большая скорость воздуха.

Допустим,если так,тогда почему на графике ХХ повторяется шум именно у одного цилиндра?
Let us think together,to recognize the essence!
Аватара пользователя
Аминбай
 
Сообщения: 1855
Зарегистрирован: 31 янв 2010, 06:45
Откуда: Узбекистан,город Турткуль
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 6 раз.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение Grey_earl » 02 авг 2012, 17:54 | Cообщение: #95

шаман7 писал(а):такой шум, или дребезг, рхх не может давать ? рхх находится ближе к пьезодатчику, чем сосущие клапана.
рхх, это как кран. добавляет-убавляет количество воздуха.
при большем закрытии--- меньшая щель--- большая скорость воздуха.
E-Газ. Тогда шумы были б присуще всем цилиндрам, если проблема в Эл.дросселе.
Последний раз редактировалось Grey_earl 02 авг 2012, 18:31, всего редактировалось 2 раз(а).
Если через пять минут не будете завтракать, то в обед будете ужинать. © К/Ф "Республика ШКИД"
Изображение
Аватара пользователя
Grey_earl
 
Сообщения: 2305
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 20:08
Откуда: Украина. г.Харьков.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение Аминбай » 02 авг 2012, 18:12 | Cообщение: #96

Grey_earl ,есть новости?
Let us think together,to recognize the essence!
Аватара пользователя
Аминбай
 
Сообщения: 1855
Зарегистрирован: 31 янв 2010, 06:45
Откуда: Узбекистан,город Турткуль
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 6 раз.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение Grey_earl » 02 авг 2012, 18:29 | Cообщение: #97

Аминбай писал(а):Grey_earl ,есть новости?
Не-а. Ещё не подходили. Очередь не дошла.

Grey_earl писал(а):Клапан электрический

EGR.jpg
EGR.jpg (45,66 Кб) Просмотров: 1086

Вот ещё файл. Не выкладывал по известным причинам. Кто, что скажет?
Если через пять минут не будете завтракать, то в обед будете ужинать. © К/Ф "Республика ШКИД"
Изображение
Аватара пользователя
Grey_earl
 
Сообщения: 2305
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 20:08
Откуда: Украина. г.Харьков.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение Grey_earl » 02 авг 2012, 19:12 | Cообщение: #98

Аминбай писал(а):Grey_earl ,пробег автомобиля большой?
108 600по спидометру. Но не факт... Машина чипованная, думаю перед продажей и спидометр скрутили.
Аминбай писал(а):Не слышно ли стука поршневых пальцев,пропадающих при отключении цилиндра?
Нет. Просто болтает двигатель.
Если через пять минут не будете завтракать, то в обед будете ужинать. © К/Ф "Республика ШКИД"
Изображение
Аватара пользователя
Grey_earl
 
Сообщения: 2305
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 20:08
Откуда: Украина. г.Харьков.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение пашок » 02 авг 2012, 22:50 | Cообщение: #99

Grey_earl может поможет ?
04.jpg
04.jpg (60,81 Кб) Просмотров: 1029
Аватара пользователя
пашок
 
Сообщения: 556
Зарегистрирован: 06 фев 2010, 19:24
Откуда: Адис Абеба.
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 18 раз.

Re: Škoda Fabia 1.4L BBZ 2003г. MT

Сообщение Grey_earl » 02 авг 2012, 22:57 | Cообщение: #100

пашок писал(а):Grey_earl может поможет ?
Опаа. Спасибо! №4 интересовал. Спасибо! Бум смотреть.
Если через пять минут не будете завтракать, то в обед будете ужинать. © К/Ф "Республика ШКИД"
Изображение
Аватара пользователя
Grey_earl
 
Сообщения: 2305
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 20:08
Откуда: Украина. г.Харьков.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.

Пред.След.

Вернуться в Система газораспределения

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5