Машина куплена с горящим чеком. Истоия неизвестна, замена датчика не помогла.
Выяснил, что нет шпонки на РВ, соответсвенно вал сдвинут.
Поставили, выставили по меткам. Чек погас, но на оборотах опять загорелся. Хотя по ДД фазы вроде как на месте, но сигнал с ДФ не совпадал с эталонным. К сожалению не сохранил! (эх как не хватает кнопки пауза(((() Но первый фронт датчика был ближе к середине пропуска по ДПКВ.
Поставили РВ пораньше на один зуб. Чек больше не загорается, сигнал ближе к норме. Но валы то ушли!!!!
По ДД и ДР если судить. Да и мотор стало потряхивать!