Страница 1 из 2

Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 13:56
karel
Что за всплеск на осцилке?
Судя по всему валы на месте: viewtopic.php?p=80636#p80636
Или для пятицилиндровых это нормально?

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 14:03
melkHorn
это открытие выпуска следующего цилиндра.... они открываются через каждые 144 градуса на 5тицилиндровом моторе

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 14:41
Виджар
karel писал(а):...Судя по всему валы на месте: viewtopic.php?p=80636#p80636

Как это ты понял?? Впуск визуально посмотрел? ДПРВ только на выпускном валу, а впускной не контролируется. По осцилке можно предположить, что фазы ранние. Может так и должно быть, но лучше бы перепроверить. Эталона по ДД наверное ни у кого нет.

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 14:48
melkHorn
где вы видите ранние фазы? открытие выпуска 138-140 закрытие впуска 28. имхо с грм все в порядке. а что вообще чиним?

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 15:06
karel
Едет плохо машина. Реакция на педаль с задержкой, подхват с опозданием. Да и подхватом то это особо не назовешь! при заявленных двустах лошадях то!
Приехала с кучей ошибок-по расходомеру, пропуски по всем цилиндрам, и еще чего то... Сейчас не фиксируются...

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 15:27
melkHorn
ЭРЦ надо бы сделать....и осцилку ДД надо делать на холостых. Тут выложена на 1400 оборотах

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 15:36
karel
Вот на холостых
Но сдается мне, что проблема в расходомере. Стоит бошевский, как на ВАЗах. По параметрам вроде как и норма-АЦП покоя норма, расход воздуха на холостом в р-не 10-12 кг, при перегазовке легко набирает более 200 кг. И по коррекциям все в порядке. Но... Без него едет значительно лучше!
Попробую отработать эту версию....

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 15:42
melkHorn
СДелайте ЭРЦ, мне кажется это отбросит лишние варианты. По поводу расходомера - можно и его осцилку посмотреть?
и на ХХ уже видно что выпуск открывается рано. Я обычно снимаю осцилку ДД так же как и ЭРЦ.... Тогда видно гуляет ремень или нет. У вас на ХХ открывается выпуск на 127-129 на на первой осцилке 1400 оборотов уже около 140... может в этом и причина.

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 16:18
karel
Как просили: ЭРЦ, и ДМРВ-включение, и три перегазовки.
Тестер в режиме покоя показывает 1.08 вольта.

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 16:38
melkHorn
что у вас в ЭРЦ на 4м канале?

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 16:51
karel
В четвертом канале индуктивный датчик на катушке 1 цилиндра. А за синхру взял сигнал управления этой катушкой. Поэтому и небольшой сдвиг.
Вот, нашел картинку ДД с этого мотора. На ней правда РВ примерно на 2 зуба от КВ отстает. Но, тем не менее видно, что этих всплесков в р-не 360 градусов нет!?

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 16:56
melkHorn
на мой взгляд машине не хватает топлива. у вас за 8 секунд до окончания набора оборотов ускорение падает до минимального.
по расходомеру - правидльно измерять сигнал расходомера дифференциальным каналом относительно его сигнальной массы. принимая во внимание шумы расходомеру приснился каюк.

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 17:21
melkHorn
Посмотрите на угол открытия выпуска. очень рано.
я делаю так - снимаю ДД на холостом, потом добавляю плавненько газу. если при наборе оборотов фазы уходят в позднее, а под сброс возвращаются - значит ремень

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 17:56
Виджар
melkHorn писал(а):Посмотрите на угол открытия выпуска. очень рано.....

Ну так на выпуске стоит фазовращатель. И насколько я помню, на ХХ он и должен стоять в рано, а при нагрузке смещаться в позднюю сторону. Да и по Выпуску вроде же уже определились...ДПКВ + ДПРВ совпадает с эталоном. Впуск все таки я бы перепроверил визуально. ДМРВ если HFM 5, как пишется, то подкинь с ВАЗ для пробы. Еще....
karel писал(а):....Вот, нашел картинку ДД с этого мотора. На ней правда РВ примерно на 2 зуба от КВ отстает.

А это точно с такого мотора? И ты снимал на своей с первого цилиндра ДД?? Просто посмотри, на той картинке что ты нашел, ВМТ на 14 зубе.... а у тебя?? Даже если предположить, что там другой цилиндр, все равно не сходится. Разница между той что на картинке и твоей 70*. А такты через 144* идут. Может диск так провернуло, реально ли на этой машинке? Или ....???

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 18:01
melkHorn
фазовращатель открывшийся на 1500 оборотах7 слабо верится

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 19:16
karel
Да, мотор то тот. Просто ДД у меня в пятый цилиндр был вкручен-так проще было.
Переснял-теперь в 1 цилиндре.

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 20:43
михаил58
karel писал(а):Да, мотор то тот. Просто ДД у меня в пятый цилиндр был вкручен-так проще было.
Переснял-теперь в 1 цилиндре.
А если поставить выпускной р.вал на зуб вперед?

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 21:25
Виджар
Ну тогда я думаю все в порядке по датчику давления..... ищи дальше. ))) Попробуй подкинь ДМРВ все таки с ВАЗ нормальный.

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 14 дек 2015, 21:30
Serg57i
михаил58 писал(а):А если поставить выпускной р.вал на зуб вперед?


В смысле - назад РВ, а ремень впреред?

А так - поддерживаю
melkHorn писал(а):на мой взгляд машине не хватает топлива.

Re: Volvo V70 2.4 B5244T3 2001 год-ДД

СообщениеДобавлено: 15 дек 2015, 05:44
marabu
Я бы в сторону ДМРВ и насоса капнул,но почему тогда коррекции при большой нагрузке молчат,непонятно.