termin1 » 02 июн 2016, 14:20 | Cообщение: #4
Благодарю коллеги,отправил клиента к мотористам,он будучи нормальноупертым не поверил и поехал таки на еще диагностику(чек то горит!),ему приговорили(скорей всего смотрели только сканером) лямбду,датч.детонации,и еще чего то,причем мой лаунч еще в пути и смотрел я его только мт про.
Как вы считаете,может ли смещение на шпонке(оч.похоже,поскольку автовладелец иногда замечал что болезнь проходит ,чаще на холодную),влиять на ошибки по лямбде(несгоревшая смесь) и на Д.детонации отражаться.Не чем было посмотреть текущие данные и ошибки ЭБУ.