Lancer x mivec

[SAV]

Всем привет коллеги!
Проконсультируйте.
Mitsubishi Lancer X (4A91, 1.5 л, 109 л.с.) 2011г.
Система Mivec кажется ведёт себя неадекватно на хх.
Какой угол распредвала должен быть на хх? Я полагаю 10град. При перегазовки входит в минуса.
На данном двигателе угол 8град. +/- 05
При этом разряжение в коллекторе почти 40!
Нету такого двигателя для сравнения.( Подскажите кто знает.
Спасибо!

[васек]

Какой угол распредвала должен быть на хх?

Около 8,0 градусов.

разряжение в коллекторе почти 40

Надо искать причину потери разряжения в коллекторе.
Подсос , EVAP , катализатор.
Должно быть 28-30 Kpa.

[SAV]

А егр там есть? Что то в дате все пролистал, не нашел.
Скрипт Рх делал, с каталик все ок.

[SAV]

Подсосов нету. Дым машиной смотрел.

[васек]

По мануалу ,EGR есть только в версии для NA (California).
Положение выпускного вала , EVAP, герметичность клапанов проверить.

[Grey_earl]

Разряжение на впуске слабое, отсюда идёт обогащение. По ЛЗ смесь бедная, не видит обогащения. По обоим датчикам будет обогащение. При отставании распредвала, разряжение во впуске слабое. Если распредвал спешит, разряжение во впуске будет завышенным. Но в обоих случаях смесь по ЛЗ будет бедная. Вставьте ДД,сделайте анализ. Проверьте синхронизацию ДПКВ ДПРВ.
Что касается катализатора, то судя по напряжению ЛЗ 2 он исправен.
По положению дросселя, как мне кажется, угол высокий. Возможно это связано для поддержания ХХ и большего наполнения цилиндра кислородом.

[васек]

Проверьте синхронизацию ДПКВ ДПРВ

Впуск по сканеру - на месте.

Вставьте ДД,сделайте анализ

Автор пишет что сделал анализ.
Результат не показал,но видимо ничего подозрительного не увидел.

Что касается катализатора, то судя по напряжению ЛЗ 2 он исправен.

Нельзя сказать точно.
Не знаем кондицию заднего датчика.
Имеем фотографию экрана, с 12 секундами записи на хх.
Датчик может "по-жизни" всегда показывать 0,6 вольта.

По положению дросселя, как мне кажется, угол высокий.

Это обычное значение TPS для этого двигателя.

По смеси видно вот что.
Опираясь на показания переднего датчика ,ECU увидел постоянно "богатую" смесь ,выставил длинную корректировку -12,5% и "зарубил" импульс форсунки.
Возможно что причина - показания MAP (мало разряжение в ресивере).
Надо искать причину.
Вообще, эти двигатели - часто с "минусовой" длинной корректировкой, но при этом показания MAP - в норме.
Автору надо показать файл с тестом датчика давления.
Нормальный лог сканера.
Сделать тест эффективности.
Описать симптомы,причины обращения на диагностику.

[Grey_earl]

Ваши препололожения по богатым коррекциям и бедной смеси на выпуске?
P.S. Второй ЛЗ целый.

[SAV]

Завтра клиент приедет дальше разбираться.
Из жалоб, только вибрация на хх. Ну и чернота (мелкие капли брызги из выхлопа) на снегу хорошо видно, как будто богатит.
По поводу второй лямбды думал уже, исключил программно (Е2)- эффект такой же.
Интересно, что это не постоянно. Может и нормально работать и разряжение 30, когда начинает уходить к 40 - вибрация.
Завтра сниму ещё эфективность., И Давление. В цилиндре. Выложу здесь.

[Grey_earl]

Может и нормально работать и разряжение 30,

Тоже интересны эти же параметры и коррекции по второй лямбде.

[SAV]

ДД с VVT https://yadi.sk/d/dEljWTwz3QpdNb
ДД VVT снята клема https://yadi.sk/d/Ry-kb_3d3QpdMU
ДПРВ ДПКВ Эталона нету. https://yadi.sk/d/SGRhFgII3QpdPA
Эфективность два раза снимал. Непойму почему не получается? https://yadi.sk/d/tAPJ79Fm3QpdNo
https://yadi.sk/d/blgMxiB_3QpdNs

[Grey_earl]

Развёртку надо максимально увеличить, Указать использовался ли удлинитель и какой, ДПКВ не мешало б.

[SAV]

Удлинитель Алюминий 120мм
Видио даты с экрана сейчас в ютюб загружу МАР ок и МАР 40

[SAV]

https://youtu.be/ouipCJVOuH0
Это МАР 40.
Смотреть первые 3 мин. потом начал устраивать подсосы.

[Grey_earl]

https://youtu.be/ouipCJVOuH0?t=178 Когда клапан адсорбера вступает в работу, разряжение совсем падает.

[SAV]

Все отверстия глушил вроде бы МАП без изменений

[SAV]

Сей час загружу видио где МАП ок.

[Grey_earl]

Впуск гонит на запаздывание. И сильно

[SAV]

Если не трудно, можете в пайнте пометить где видно это. Пока с ДД на Вы. )
Было бы с чем сравнить сообразил бы.
И. Тогда по синхронизации это тоже видно должно быть, я так понимаю?

[Grey_earl]

не понял, о чём речь О развёртке или впускном вале?