ВАЗ 2110 с моторов 11186

[steev]

Столкнулся с со следующей проблемой - двигатель 11186 (8 клапанов), всё время богатая смесь, датчик кислорода заменен, меняет свое значение только при резкой перегазовке, потом опять возвращается в богатую зону. Распредвал по осциллограмме (ДПКВ+ДПРВ не сохранил) на три зуба впереди коленвала, но ГРМ два моториста проверили, никаких проблем не обнаружили. Расход очень большой, выхлоп ядовитый. Заводится плохо. Датчик коленвала и датчик распредвала заменили, изменений нет. Сделал осциллограмму ДД, но у самого знаний недостаточно для анализа, прошу помощи у гуру. Есть предположение, что распредвал не родной.

[Vlad-31]

Это весь файл? Если не весь, то выкладывайте всё что сняли

[ff.ser]

почему сразу МТ ПОДКЛЮЧАТЬ НАДО? может сканером с начало глянуть? давление топлива проверить, может прошивальщики на прошивали!
менял моторы 1.5 на 1.6-проблем не было!

[вов397]

Проверьте шлангочку от клапанной крышки к ресиверу(малая ветвь вентиляции), на наличие жиклёра. Находится внутри, просто вставлен, конусный. Можно просто, подходящей тонкой отвёрткой.

[derenko2]

нет под рукой проги от мтпро. Открыть файлик не могу, но если уж по осцилке есть вопросы к меткам, а у мотористов нет то или ищите МОТОРИСТА, или проверьте как минимум не провернут ли демпфер задающего диска. ДД+ ДПКВ Вам в помощь. Пик дд на 20 зуб дпкв должен приходить....

[михаил58]

steev .У вашего авто ,исходя из оси,начало открытия вып.клапана 164гр. Надо 145 гр.Поставте правильно распредвал.На зуб вперед.

[vovik-4]

Простой способ проверки меток ГРМ.

[derenko2]

один вопрос. двигатель 186. ГБЦ 186? Ролик натяжной и шестерни родные? Ролик пружинный? Если перекинули шестерни и ролик то метки уплывут....

[steev]

Весь файл прикладываю

[steev]

Попытки переставить на зуб вперед-назад только ухудшают работу мотора.

[vladtar]

А посмотреть файлы ДР+ДПКВ+ДФ+ДД1 зуб назад и зуб вперед есть?

[steev]

Такого точно нет.

[DEFO]

Попытки переставить на зуб вперед-назад только ухудшают работу мотора.

Всё равно надо на место поставить, а потом искать причину плохой работы, неправильной смеси и т.д.
Если метки сходятся, надо шпонку шкива РВ смотреть, есть ли она.

[Vitoc]

Или РВ злой стоит или настройки ДД не правильно выбраны.