Добра.
Есть Chevrolet Cruze 2013 г.в. 1.6 F16D4. После замены в стороннем сервисе сальников распредвалов при заводке появляется ошибка P0016 - "Несоответствие положение коленвала/впускного распредвала". Если верить эталону от Васька (viewtopic.php?p=72677#p72677) - не правильно установили ГРМ.
Но!
Утверждают, что три раза перепроверяли установку - все по меткам. Шпонка КВ целая. Там еще был косяк с одним клапаном фазорегулятора - заменили на новый. Машина едет и нормально работает. Если перекинуть ГРМ по колену так, чтобы сигнал соответствовал эталону, то P0016 уходит, появляется P0017 и P0011. Машина перестает ехать. К сожалению, у меня нет спец.инструмента под эти машины, чтобы проверить самому. Пробовали поиграть положением туда-сюда - ошибки то P0017, то вообще P0010. Вопрос: при выставлении распредвалов по планке, шестерни фазорегуляторов становятся вот в такое положение:
Мне кажется - это не правильно. Может из-за этого бить P0016?
