Диагностический комплекс MT Pro

Предназначен для безразборной диагностики автомобильных двигателей внутреннего сгорания, включая систему зажигания, топливоподачи, газораспределения, питания и т.д.
MT Pro представляет собой универсальный измерительный прибор не привязанный к какой-либо конкретной марке или модели автомобиля, т.е. позволяет проводить диагностику всех марок и моделей. Прибор практически всегда обеспечивает возможность непосредственного подключения датчиков и щупов к соответствующим электрическим цепям автомобиля, без необходимости использования дополнительных адаптеров, делителей и т.д. Подробнее... 

Высоковольтные датчики

Предназначены для снятия высоковольтного напряжения с вторичной цепи системы зажигания автомобиля, а так же обеспечения синхронизации и разметки парада цилиндров. Датчики изготовлены из очень прочного материала, обладающего высокой диэлектрической проницаемостью и обеспечивающим электрическую прочность датчика не менее 70 КВ. В качестве шнура для датчиков используется мягкий микрофонный кабель с плотной экранирующей оплеткой. Подробнее...
 

Детектор полярности искры

Предназначен для быстрого определения полярности искры при диагностики двухполярных систем зажигания (DIS), а также для проверки правильности подключения катушек в трамблерных системах. Подробнее...
 

Индуктивные датчики

Предназначены для диагностики индивидуальных систем зажигания со стержневыми или компактными катушками зажигания (одновременно до 6-ти цилиндров). Индуктивные датчики устанавливаются на корпус катушки зажигания и непосредственно подключаются к одному из аналоговых каналов. Подробнее...
 

Датчик разряжения

Предназначен для записи формы пульсаций давления во впускном коллекторе, картере двигателя, выхлопной системе. Датчик позволяет оценить состояние и правильность установки газораспределительного механизма (ГРМ), определить степень изношенности поршневой группы, проверить равномерность работы цилиндров, выявить наличие пропусков воспламенения топливной смеси в цилиндре. Подробнее...
 

Датчик вибрации

Предназначен для оценки характера изменения давления в трубопроводах системы питания дизельных и бензиновых двигателей. Датчик устанавливается на топливопровод без непосредственного контакта со средой измерения, регистрирует незначительные деформации трубопровода (пропорциональные изменению давления), преобразуя их в соответствующее напряжение на выходе. Датчик позволяет оценить состояние форсунок в бензиновых и дизельных двигателях, топливной аппаратуры высокого давления, определить момента и длительность впрыска, а так же может использоваться в качестве датчика для стробоскопа дизельного двигателя. Подробнее...
 

Датчик давления PS162

Предназначен для записи формы давления в цилиндре бензинового двигателя при стартерной прокрутке и на холостом ходу. Датчики позволяет измерять абсолютную величину компрессии в цилиндрах, угол опережения зажигания, оценить правильность установки фаз ГРМ. Подробнее...

 

Датчик давления PS100

Предназначен для записи формы давления в цилиндре дизельного двигателя при стартерной прокрутке и на холостом ходу. Датчики позволяет измерять абсолютную величину компрессии в цилиндрах, оценить правильность установки фаз ГРМ и процесс горения топлива в цилиндре. Подробнее...

Фотодатчик

Для проведения теста эффективность работы цилиндров в случаях, когда на двигателе отсутствует штатный датчик положения коленвала либо доступ к нему сильно затруднен. Подробнее...
 

Измерительные щупы

Универсальные измерительные щупы оканчивающиеся:
  • гибкой иглой и зажимом типа “крокодил”
  • двумя иглами
  • двумя зажимами типа “крокодил”.
    • С тремя цветовыми маркировками: красный, синий, зеленый.
    В качестве шнура используется мягкий микрофонный кабель с плотной экранирующей оплеткой. Подробнее...
     

    Токоизмерительные клещи

    Предназначены для диагностики аккумуляторной батареи, стартера, генератора и других мощных электрических потребителей тока автомобиля. Подробнее...
     

    OBD II разъемы и J1962 кабель

    Предназначены для подключения встроенного OBD II сканера к соответствующему диагностическому разъему автомобиля. Подробнее...