Снятие осцилограмм

[rvkstudent]

Добрый день!

Прошу строго не судить...не нашел на форуме. Каким образом нужно снимать сигнал с форсунки? ДПКВ (к которому сложнее добраться)?
Я имею ввиду физически...какой используется для этого датчик и как его непосредственно устанавливать к исследуемому элементу?

[mex]

Можно непосредственным подключением к разъему ДПКВ или форсунки с помощью щупа с иглой. Крокодил на массу. Если к разъему ДПКВ сложно добраться, то снимай сигнал с ЭБУ.
Форсунку можно посмотреть так же с помощью самодельного датчика, изготовленного из ВАЗовского ДПКВ.

[rvkstudent]

Датчик из ВАЗовского ДПКВ у меня есть, только неудобно - держать его приходится. А если, например требуется снять показание со всех четырех форсунок одновременно?
На сайте видел осцилограммы, когда задействованы все каналы осцилографа...Ведь не десять же рук использовалось?
Как это выглядит на практике?

[Eugene]

Как это выглядит на практике?

в разъем каждой форсунки вставляется щуп игла-крокодил. Руками при этом ничего держать не нужно.

[rvkstudent]

Простите за непонимание...

Вот фото разъема...как туда можно подоткнуть иглу?

О щупах "прокалывателях" отзываются негативно:
"Насколько полезна эта штука в автодиагностике, и как “чувствуют” себя потом кабеля с проколотой изоляцией решать Вам.."

[mex]

Чтобы не колоть изоляцию провода иглу вставить непосредственно в разъем (тыльную его часть).

[rvkstudent]

У меня ВАЗ 2114 - там нет возможности ко всем форсункам подключиться щупом. Остается - либо ДПКВ, либо - на разъеме ЭБУ?

Нет варианта, например, как на ВВ провода: датчик-прищепка? Или это уже творчество? каждый для себя?

[Yuritch]

Mex на Вашей картинке показал как с тыльной стороны вставить щуп с иглой, просто их будет четыре и увидете все форсунки.

[rvkstudent]

Понятно, что 4, но - как в случае, если к ним с тыльной стороны иглой нет возможности присоединиться? Она жесткая и не подсунуть никак...

[Pustynnikov]

использую для этих целей набор английских булавок разного размера...

[mex]

Щуп-игла из набора MtPro прекрасно гнется. Изогнув иглы можно подключиться к труднодоступным разъемам. А к форсункам можно подключиться на разъеме так называемой "косички", куда сходятся провода от всех форс.

[gnat]

В любом ДВС есть место и разьём куда можно подключится к форсункам. В вашей 2114 провода от форсунок подходят к разьёму 5ти контактному прямо на моторе справа. Вот туда и подключайтесь. Прокалывайте провода если нужно. Проводка выдержит после вашего прокола ещё лет 50.