Курсы подготовки диагностов двигателей

Диагностика двигателя и ремонт систем впрыска топлива автомобилей иностранного и отечественного производства с применением современного оборудования www.injvaz.ru

• ориентироваться в работе систем впрыска, разновидностях;
• процедуры снятия и установки датчиков и исполнительных механизмов;
• определять типы контроллеров, разновидности ПО;
• эффективно использовать специальный инструмент для диагностики и поиска неисправностей;
• определять номенклатуру инструментов, необходимых для проведения работ;
• определять и устранять неисправности системы подачи топлива, неисправности форсунок;
• определять и устранять неисправности системы зажигания;
• определять и устранять "типовые неисправности";
• определять и устранять неисправности системы улавливания паров бензина, катализатора и системы контроля за дожигом отработавших газов (Евро-3, Евро-4);
• производить работы по проверке и очистке форсунок на специальных стендах;
• применять информацию специализированных баз данных;
• производить замену программного обеспечения ЭСУД (чип тюнинг);
• эффективно использовать техническую документацию и электронные справочники (каталоги, базы данных) для диагностики, поиска неисправностей и ремонта;

• Кандидаты наук, ведущие специалисты учебных заведений г. Уфы, практикующие диагносты.

1. договор на обучение,
2. счёт-фактура,
3. удостоверение о краткосрочном повышении квалификации.

• устройство и принципы работы систем впрыска топлива (рабочая смесь, коэфф. избытка воздуха, системы K-Jetronic, KE-Jetronic, L-Jetronic, LE-Jetronic, LU-Jetronic, LE3-Jetronic, LE4-Jetronic, LH-Jetronic, Mono-Jetronic);
• устройство и принципов действия электронных систем впрыска (Motronic 1.1-1.3, 1.7, 3.1, ME, Mono-Motronic);
• системы непосредственного впрыска бензина (особенности смесеобразования при непосредственном впрыске бензина, система непосредственного впрыска бензина Motronic MED7, особенности устройства составных частей системы Motronic MED7, широкополосный ?-зонд,);
• необходимые знания об электрических цепях и сигналах современного автомобиля, их характеристики, способы измерения параметров;
• гидравлическая часть систем впрыска топлива (построение, характеристики, измерение параметров, способы диагностики, основные неисправности);
• электронная часть систем впрыска топлива (построение, датчики и исполнительные механизмы, входные и выходные сигналы и их характеристики, схемотехника входных и выходных каскадов, алгоритмы работы на различных режимах);
• лямбда-регулирование (катализаторы, датчики концентрации кислорода, построение систем, алгоритмы работы, адаптивные системы);
• системы зажигания (построение, датчики, сигналы, алгоритмы работы, низковольтная и высоковольтная части, способы распределения высоковольтной энергии, энергия зажигания, момент зажигания, регулировки угла опережения зажигания, система защиты двигателя от детонации и датчик детонации), батарейная система зажигания, системы зажигания с индуктивным датчиком, системы зажигания с датчиком Холла, системы зажигания с двухискровыми катушками, системы зажигания с одноискровыми катушками, транзисторная система зажигания, электронная система зажигания с распределителем, система зажигания DIS, система зажигания СОР;
• системы холостого хода (построение, исполнительные компоненты, управляющие сигналы, алгоритмы работы);
• системы уменьшения токсичности (системы инжектирования вторичного воздуха, улавливания топливных испарений, рециркуляции выхлопных газов);
• Стандарт OBD (история появления и сущность стандарта OBD, требования стандарта OBD, функции лампы MIL, система кодирования ошибок, способы контроля функционирования подсистем и элементов системы управления работой двигателя);
• Шина CAN (традиционная схема передачи данных, линейная структура шины CAN, принцип построения шины, измерения на CAN-шине);
• функции самодиагностики электронных блоков управления, оборудование и приборы, применяемые для диагностики двигателя и его систем;
• специальные приемы и методы диагностики двигателя;
• диагностика при помощи осциллографа (датчик температуры, положения дроссельной заслонки, кислорода, расхода воздуха, детонации, положения коленчатого вала, частоты вращения, положения распределительного вала, давления, система газораспределения и т.д.);
• применение сканера для диагностики системы управления двигателем и его систем (признаки и причины бедной смеси, признаки и причины богатой смеси, признаки и причины пропусков зажигания и т.д.);
• диагностика системы зажигания при помощи осциллографа, анализ неисправностей по форме сигналов в первичной и вторичной цепях катушки зажигания;
• применение различных вспомогательных приборов и оборудования;
• современная технология очистки системы впрыска и камеры сгорания двигателя, типы установок (ультразвуковые, химические), методы очистки;
• использование технической документации и электронных каталогов.
• итогом обучения является решение тестового задания, по результатам которого принимается решение об успешном окончании обучения и выдаче Свидетельства о повышении квалификации.